Куплю живого атмо Форестера SG дорестайл левый руль. Для себя. Предложения в

[Евгений Игнатьев]

Куплю живого атмо Форестера SG дорестайл левый руль. Для себя. Предложения в личку

 

[aleks89]

350000 в воркуте

 

[Славик Александрович]

Могу отдать дешего с идеальным двиглом, остальное оживишь

 

[r2d2]

цена и фото?

 

[BigTushkan]

чуть дешевле 300 ценник будет. Если заберу другое авто

 

[Inervoice]

год, мотор, коробка??

 

[laps]

ну как надумаю напишу всю инфу. Сейчас я в раздумьях, подварить это авто и подобрать косяки, или взять другое а его слить

 

[Elena880]

суть в том, что если автомат то не пиши я на палке ищу

 

[advort]

нашел на палке ?

 

[Дмитрий Фёдоров]

планы кардинально поменялись

 

[Slavyan]

атмо на палке для извращенцев. На ручке должна быть импреза. А форь медленное вальяжное ведро. Ну и автомат так быстро в грязи не ложится как меха. Это по отчетам тех кто на них гавно месит

 

[Ken]

предпочтительнее турбо, но возможен и атмо!!меха однозначно... И у каждого свои предпочтения) ложится или нет в грязь это еще и от водителя зависит

 

[bye]

я так сказать делюсь опытом. Тоже мечтал о турбо форе на палке. Потом вообще понял что форь очень переоценен, комфорта нет, места очень мало, и много много минусов. Если хотеть субару то лучше импрезу)

 

[Алексей Якимов]

импрезу не хочу... Хочу конкретно форестера и ничего кроме него у меня рост 2.01 и я вполне комфортно в нем сидел

 

[kamil]

а сзади никто уже не сидел)) потому что когда я 180см сижу с комфортом то увы теща 150см говорит что сзади оч тесно))
Друг купил октавию а5 скаут. И тут я понял что дико ошибся. Разница в цене 100тысяч. Салон в половину больше, багажник в два раза просторнее. Проходимость абсолютна идеентична. Расход в два раза меньше.

 

[yokko]

ну на вкус и цвет)) а насчет пассажиров-я себе не автобус покупаю