Кто знает, у каким двигателей ej20 был такой тройник регулирования выхлопа (PCV) Что за блок? Поршня в нем тоже другие, (узкие маслосъёмные

[Nikita Polyanoff]

Кто знает, у каким двигателей ej20 был такой тройник регулирования выхлопа (PCV)
Что за блок?
Поршня в нем тоже другие, (узкие маслосъёмные кольца)

 

[Роман Логвинов]

Это вентиляция картера и тройник там у всех стоит. Только из пластика.

 

[Егор Вертинский]

это я в курсе, а тут немного другое устройство, и поршня в этом блоке другие

 

[Vovana]

точнее канавка под масло кольцо 2мм (меньше)

 

[Александр Тихий]

ну тогда скорее всего это колхоз (Тюнинг).

 

[Андрей Белашев]

потому что вентиляция выхлопа выглядит немного по-другому.

 

[black-pantera]

нет, это заводской, у sh так

 

[spark]

а них 204 были, а допустим у импрезы на 204 идёт с пластиковым тройником

 

[FlyW]

а ну дак надо было с этого начинать . Я то думал про двигало до sh.

 

[MumbaForever]

я вот перелопатил весь драйв, уже запутался...
Вроде как на форя сг с 203 такая же херь...

 

[ALchemic]

Кольца у них по заводу тонкие. Так сказать чтоб быстрее приехал.

 

[Лёлечка Козлова]

да именно так.

 

[DemidofF]

В точности такой же металлический тройник стоит на Sg ej204 2006 год европа.

 

[Денис Акимов]

У меня точно такой же тройник стоял на ej201 форестер sg5 европеец. Столкнулся с этим, когда менял двиг на контрактный ej 203 от пруля. Там вентиляция по другому устроена