как своими руками проверить маф при помощи мультиметра. Форь сг9 турбо, еж255. По симптомам - подвисает на оборотах, жрет как тварь и тупит. И если

[Дмитрий Сурмин]

Всем привет. Подскажите пожалуйста как своими руками проверить маф при помощи мультиметра.
Форь сг9 турбо, еж255.
По симптомам - подвисает на оборотах, жрет как тварь и тупит.
И если оно умерло - чем лучше заменить кроме ориги за дорого.

 

[Виктор Коняев]

Либо орига, либо Denso DMA-0114. Мультиметром ты его не продиагностируешь, надо хотя бы снять логи и посмотреть как меняется его вольтаж, коррекции и тп.

 

[obreea]

в интернете много советов на счет мультиметра), только поможет все равно диагностика, купить контрактный можешь на дроме .

 

[ministroz]

тоесть логи снимать?

 

[Ильнур Ганиуллин]

логи не обязательно, подключить диагностику посмотреть основные показатели, он может работать, ошибку не выдавать, но некорректно может считать.

 

[SergeevnaS]

На турбо лучше ничего не ставить кроме ориги,кроилово ведёт к попадалову,контракт надо на месте ставить и смотреть,ибо это бу,прождёшь доставку с владика,но не факт что оно живое будет.

 

[Denis Treskin]

Есть у меня бу. Купил новый для борьбы с "жрет как тварь" ... не помогло ((( ...

 

[Павел Корнеев]

Недели две назад купил новый dma-0114 около 8500 отдал
+сразу новую ориг лямбду

 

[Lucar]

Пока "починилось" забавным способом - очиститель контактов в разъём МАФа, и очиститель в разъём дросселя. Тупняк ушёл прям сразу. Забавно, но по МАФу буду читать логи (как возможность появится) и действовать по обстоятельствам.
Всем спасибо)

 

[Igor Kolosov]

0.72

 

[Михаил Зурабов]

самый верный способ это взять заведомо рабочий маф у товарища и поставить себе

 

[m@ksim]

у меня с десяток контрактных есть опыт по проверки