Форик в кузове SJ, Для японии 280 л/с, а для европы 240 л/с. Вопрос какая у них разница в двигателях? За счет чего убрали 40 л/с(программой или есть

[lanch]

Всем привет!
Форик в кузове SJ, Для японии 280 л/с, а для европы 240 л/с. Вопрос какая у них разница в двигателях? За счет чего убрали 40 л/с(программой или есть тех. различия). Искал об этом инфу на всех форумах, но так и не нашел.

 

[Graff_Line]

Только прошивка, как на 205 европа 170 а япония 240

 

[Константин Голованов]

на 205 вроде турбина мощнее или нет ?

 

[se007]

Там все одинаково вродн тд04 стоит.но могу ошибаться

 

[muxacko]

ошибаешься

 

[Евгений Луков]

сложнее

 

[Дмитрий Миронов]

На Европе tf035 турба же, или я тоже что то путаю

 

[Svvetaa]

На ej205 турбина tf035, на Европе, на Японии td04

 

[Стас Киреев]

и ты ошибаешься

 

[Nautico]

на сг5 тф035 у всех

 

[Александр Тихий]

На сг различия в прошивке, экологии, строении головок и чем-то ещё

 

[bondarvladimir]

дело не в цене а в ресурсе. Модно прошивкой отжать до 280, но долго ли отьездит, да ещё и вариатор начнет капризы показывать

 

[adspx5]

на турбо не вариатор стоит

 

[Anapari]

нет, вариатор

 

[Игорь Рязанов]

У меня ёж 205, японец, турбина TF035!

 

[Расим Шамсуддинов]

170 л/с

 

[Леха Platonoff]

чушь, у японца 220, у Европы 170

 

[nastasyuk]

Я смотрел в мануале 177 >

 

[Белое Безмозглое]

а в доках че?

 

[DanilaRomanowV]

может у него для Сингапура, там вроде все как на Европе, кроме руля