форик sh 204. Менял вчера антифриз и термос(82) с нижним патрубком с промывкой. Пока промывали нижний хорошо грелся. Сегодня проехав увидел что

[lef2000]

Всем привет форик sh 204. Менял вчера антифриз и термос(82) с нижним патрубком с промывкой. Пока промывали нижний хорошо грелся. Сегодня проехав увидел что верхний патрубок дубовый. Подождал пока остынет поставил мордой вверх и поставил полторашку. Газовал пару пузырьков вышло не больших, ну можт чуть больше. Далее проехавшись патрубок не каченел верхний, но нижний был холодный. При прогазовки с бутылкой он едва нагревался хотя температура была до 100. Включались вентиляторы. Тока упала до 95 снова холодный. В чем может быть дело?

 

[allprikol]

Термостат не работает. Ставь обратно старый.

 

[Azaron]

разве мог он за один день сломаться?

 

[r2v4n]

Термостат на 78 градусов в оригинале надо

 

[kreacker]

стоял 88 вроде и все норм было

 

[Алексей Крыжановский]

Было так на сг5. Заливать жижу нужно только на работающем двигателе. Сливай все, заводи и лей в бачок. Мордой к верху это все ерунда

 

[Heromant]

не надо хрень тут советовать.

 

[Евгений Игнатьев]

да ты што, мммм...

 

[Алексей Горбачев]

вот тебе и шо.
Система сама себя прокачивает. Залил,нагрел машину,оставил на ночь,она сама из расширителя заберёт столько,сколько надо.

 

[Sergei Malov]

При стоянке патрубок нижний нагрелся на 85. А проехался температура под 100 вентиляторы сработали А нижний холодный

 

[=e=]

Верни на место термостат. На 88 градусов.

 

[wrm]

почему на 88? Вроде как зачастую ставят вообще 78