Форик 2,5 атмо МТ не могу понять почему при лёгком застревании в сугробе или песке, начинает гореть сцепление. Esp отключаю, всё равно тоже самое.

[Рамиль Шакиров]

Всем привет! Форик 2,5 атмо МТ не могу понять почему при лёгком застревании в сугробе или песке, начинает гореть сцепление. Esp отключаю, всё равно тоже самое. Сцепление было поменяно прошлым владельцем на оригинал. Кто сталкивался, какие варианты?

 

[ivan pod.]

Ща тебе посоветуют слить своего коня и купить SG. Вот верняк) По сути вопроса не подскажу, у меня автомат

 

[Семен Белоусов]

и как автомат ведёт себя на бездорожье тоже вот думаю пересесть на автомат

 

[Gariff]

я думаю смотря в какую задницу залазить...)) а мне было достаточно посмотреть офроуд где сф и сг ехали на автоматах и не чуть не хуже механики!)
Тоже теперь смотрю в сторону автомата и пруля!)

 

[Алексей Якимов]

ничего выдающегося. Не думаю, что механика в этом плане лучше на этой машине. Просто принцип любого субаря в том, что он проедет чуть дальше любой пузотерки. И зимой проще. А автомат или механика - проходимость от этого лучше не станет. В конкретной жопе пистец наступит и тому, и другому варианту. Для желающих покорять конкретные говномесы есть Сузуки Джимни, Прадо, Паджеро и Нива. ИМХО.
P.S. автомат банально в разы удобнее. Но раздражает древняя четырёхступка. Если есть желание и возможность - как-то впердоливают пятиступенчатую АКПП. Но, говорят, секс невероятный

 

[SDC]

нормальная 4 ступка. Меньше 3к оборотов на 120 км/ч, разгон тоже бодрый. Откуда взялся стереотип про плохую проходимость на автомате? Наоборот ходами лучше идёт без лишних перегазовок

 

[zLuke]

у меня нет претензий к работе коробки. У меня претензии к расходу из-за недостаточного количества передач. До 14-го года ездил на аутлендере 2.4 на вариаторе. При той же моще, но за счёт 6 условных передач, расход был 11.5 в режиме "еду как удобно". На форе меньше 13.5 не получается. И отжигаю я куда меньше, а "тошню" больше

 

[Дима Дубовской]

ну тут сравнение разных машин идёт, не совсем корректно.

 

[Серёга Сергеев]

если надо ползти по грязи со скоростью 5-7 км/ч, то автомат это спокойно переварит, а у музейного экспоната будет гореть сцепление

 

[Вова Каверин]

На третьей передаче можете тронуться? Сколько прошло предыдущее?

 

[H3d2x]

да на третьей могу тронуться, предыдущее прошло около 35к. Я купил машину с пробегом 41к уже с замененой сцепой

 

[sp1x]

Просто само сцепление говно попалось поменяй на экседи рассинг оно получше

 

[eleni]

На контрактный оригинал ?)

 

[Сергей Луцкий]

замена была у официального дилера. Они же только оригинал ставят

 

[nixxx]

Причина в том, что диск стоит гавно

 

[merk_7575]

Диск орига горючий. У меня во время парковки и разворота прихватывало. Заменил корзину с диском все устаканилось

 

[Kovich]

На какую фирму заменили?

 

[E-Not]

ехеди точное не помню уже на 2.0 атмо

 

[bye]

Не известно что ставил предыдущий хозяин и скорей всего корзина старая и поэтому как Варик что плохо прижимает,вот под нагрузкой серьёзной и пробуксовывает сцепа (и про официалов : человеку мотор подменили посмотрите кромвер ребят из набережных челнов на ваге а вы говорите типо официал ставит оригу ))) они самые жулики и самые жопорукие !

 

[Славик Александрович]

Корзина