Forester sf5 2.5 меха. По весне покатался по грязи,провернуло правую наружную гранату,поменял. Началась дикая вибрация по кузову от 60 до 80 и при

[spark]

Forester sf5 2.5 меха.
По весне покатался по грязи,провернуло правую наружную гранату,поменял.
Началась дикая вибрация по кузову от 60 до 80 и при нажатии на газ на месте тоже бывает.
Ну и был демонтаж кпп при ремонте.Куда копать по этой проблеме?Пока мысль идёт на внутренний шрус правого привода.

 

[Lucar]

Голову включи! Какая граната, если стоя на месте тоже идет вибрация?

 

[helenx]

на месте лёгкая,а на ходу очень сильная.Подушки мимо если ты про них хотел сказать.

 

[MTay]

проверь свечи и катушки, такая же проблема была машина дергалась, бывало на холостом ходу с включенной скоростью, думал автомат скончался, просто свеча треснула, тоже забуксовал чуток!

 

[mike_xp]

Вибрация от внутренней правой гранаты, меняй, кончился трипойд

 

[ArcawlFamImar]

не помогло

 

[Денис Солдатенко]

удивительно… сайлентблоки передних рычагов в порядке?

 

[Рома Коваленко]

Если поставил Китай .... То все понятно ... Нормальных не оригинала внутренних шрусов не бывает ... Меняй на контракт

 

[Сергей Максименко]

не внутренний не менял,на днях буду только.

 

[Айрат Маннанов]

Коробку прикрутили?

 

[Юлия Торжкова]

сам делал,всё перепроверил.

 

[warlock]

Дополню.Внутренняя граната правого привода тоже поменяна.Проблема осталась.На диагностике сказали что есть люфт в редукторе именно валы болтаются,то что я замечал так это люфт гранаты на шлицах и не более.Когда разгонишь 60-80 и включаешь нейтралку вибрация остаётся.Руль потягивает вправо.Может быть это из за того что суппорт подклинивает?