Есть SF5, 98г.в., дорест, европеец и к нему родной брелок для управления центральными замками. У всех ли она выполняет функцию только центрального

[anton237]

Всем привет! Есть SF5, 98г.в., дорест, европеец и к нему родной брелок для управления центральными замками. У всех ли она выполняет функцию только центрального замка или у кого то работает как сигнализация? Под капотом даже сигнал родной на сигналку стоит, а не работает.

 

[Otchim]

Сигналку можно настроить в режим Слэйв. Тогда брелок центрального замка будет ставить в охрану.

 

[abb]

на этой машине нет can шины, соответственно слайв не настроить.

 

[zxcv]

я сам не сигнальщик, но подозреваю, что сигнал на активацию слэйва снимают не с шины а с блока комфорта.

 

[auss]

а я установщиком работаю и конкретно говорю, с шины.

 

[dextor_from_scriptlance]

когда то давно старлайн выпускали платы расширения для аналогового слейва, но спросом они особо не пользовались и сейчас, на сколько знаю, их просто не найти. Если только с рук у кого. Как раз с помощью этого модуля можно было настроить слейв на тачку без Кана.

 

[laguna94]

ну да. Почитал про реализацию слэйва без кана. Со снятием сигнала с команды цз на закрытие. Это конечно фигня решение в плане безопастности.

 

[Алий Шаваев]

так и есть. Смысла в таком слейве нету.

 

[Divadoff]

По поводу штатного брелка, это тупо ц.з. и все. Даже в описании, которое автор поста приложил написано, door lock,not alarm.

 

[Ярослав Чебан]

может у штатной сигналки метка была?

 

[Марина Барышникова]

я таких комплектаций не встречал, что б штатно метка стояла. Тупо ц.з. там сф если яп рынок, даже штатного иммобилайзера не шло...

 

[shvartz]

в плане безопасности не надо управлять со штатного брелка и функция слейв это уже большой минус. Это только для клиента это круто и на взгляд красиво. Не более того