есть опыт по резине 225/65/17 на sg вылет 48, лифт 3см

[Толянчик]

Всем привет, есть опыт по резине 225/65/17 на sg вылет 48, лифт 3см ?

 

[Стас Канин]

Великовата, я пытался поставить 230/60/17 не подошла, по задним стойкам не влазиет (самовыравняйки) есть инфа что у хт стакан пружины выше на 25мм. 48 вылет будет цеплять за крылья на ямах. При полном вывороте будет цеплять за брызговик

 

[Михаил Бондаренко]

Не не станет

 

[Lexa Lebedev]

Есть 225/60/17 кому интересно

 

[Trojanchik2008]

215/60/17 зима стоит

 

[Сергей Кусайко]

225/65/17 зима, по стойкам подошла но при вывороте задивает об подкрылок сг5 рест

 

[Ренат Тайсин]

215/60/17норм

 

[dextor_from_scriptlance]

кузов у Вас какой ? На sf5 встают интересно ?

 

[Денис Ахметсафин]

сг5 рест 2007г

 

[coolann]

А на сф такая встанет 225/65 r17? Лифт 4/8 проставки 30мм, диски стандарт

 

[hakz]

Блть. Смысл от такой высокой резины на 17х колёсах????) Цыганский внедорожник? Или резина на халяву досталась?))
Если грунты месить,то 15" ну или край 16" на 70м профиле,чтобы стравить можно и выбор рези хороший,а если за внешку и красоту,то 17е диски в таком профиле потеряются и на машине выглядят ущербно и в грязь не практичны,да еще и подвеску с мотором нагрузят весом....
Обувайте ваших коней с умом,парни

 

[Егор Вертинский]

да они же думают чем больше резины! Тем мягче...

 

[Vovana]

16 диски на 315 тормоза ну такое, и да резина на халяву. Зимой неподрессореные массы я думаю вряд ли что-то сильно изменят, один хрен 1-2 в буксе >

 

[Роман Расторгуев]

касаемо всех подзаебавшей темы про 315е тормоза: решение давно найдено и не одно. От спиливания рёбер на супорте до установки тойотовских дисков с правильным вылетом и изгибом луча.
Зимой,как раз твои неподрессоренные массы на разбитых дорогах помогут сайлентблокам быстрее выйти из чата.
Если речь идет о пробуксовке на скользкой дороге с места,то и 70лс с места буксуют) но скорость разгона,иннертность тяжелого колеса и качество управляемости на таком радиусе в каше и гололёде в разы хуже) физику многие пытались обмануть))))

 

[Джули]

адекватных решений нет, будь это хоть запиленый суппорт, либо 16 которые туда залезут, в конце концов получаешь зазор от суппорта до внутренней части обода 3-8мм это вообще бред

 

[Лена Косова]

это заводское решение у Jaguar XJR, Range Rover Vogue, Mercedes AMG, и некоторых итальянских зажигалок... но конечно же,Ромка умнее,чем инженеры)

 

[Fanamuar]

прослабление суппорта, снятием 5мм "лишнего" мяса? Это лютый колхоз и небезопасно. А по поводу сравнения ну не предназначены такие машины для щебенки и грязи. И сомневаюсь я что на любой из перечисленных машин стоят скобяные суппорта с таким маленьким зазором.

 

[Ден Фёдоров]

на рэйнжде и ягуаре с 5 литровыми моторами-скоба. Но не в этом суть. Прослабление суппорта...)) знаком ли ты с его конструкцией?))
И даже если следовать твоей логике, то тормозные машинки от Цельсиора, или от Е38 или Легенда никто не отменял. Ибо если уж тут идет борьба за эстетику и качество тормозных усилий, то скоба сосёт))), а если мы говорим про грязь,то какие там нахер тормоза?))) Там и 277х за глаза и барабаны работают прекрасно.
Вобщем,

 

[Ильяс Набиуллин]

я заебался с тобой спорить, дело не в скобе, а в ЗАЗОРЕ между ободом и суппортом, хочешь пилить суппорт пили, мне это не надо, а по поводу тормозов 315 это хороший компромис и по цене и по качеству торможения. Опять же многопоршневые тормоза на бездорожье забиваются сильно и хер его промоешь. Форь максимально универсален можно и грязь помесить по лайту и по трассе 200+ лупануть.

 

[Goresh IT]

)) так не спорь. Просто изучи вопрос глубже,а не поверхностно. Я прекрасно понимаю,что такое "зазор" и чем он больше,тем больше шансов туда чему то попасть и больше грязи налипнет на внутреннюю часть диска. Говоря про универсальность и имея 200+ по трассе на 65м профиле ну такое. Пусть каждый из нас останется при своём мнении.
Закрытые суппорта я тестировал в грязи неоднократно: положительных моментов больше,чем отрицательных. Но,на заметку: те кто предпочитают грязи и броды,большие тормоза не ставят)