есть форь сф5 на палке с 201 мотором и есть задумка чтобы туда воткнуть 205 кто что по советует или продать и взять

[Ольга Василевская]

Привет . есть форь сф5 на палке с 201 мотором и есть задумка чтобы туда воткнуть 205 кто что по советует или продать и взять турбо

 

[Евгений Юрьевич]

Свапай вместе с коробой, на турбовые налог и страховка... непонаслышке знаю

 

[Евгений Шкапов]

Продать и взять турбо-быстрее,дешевле,разумнее

 

[Эдуард Савченко]

Только не только с коробкой. А с приводами, карданом, задним редуктором, выхлопом полностью. На не фазных не знаю но по электрике тоже скорее всего есть заморочки. Есть лишние деньги и время и самое главное хочешь себе выепать мозг то свап)). А можно просто продать и купить турбо.

 

[Jenek Usoltsev]

По минимуму
Мотор, мозги, проводка, выхлоп, подрамник подпилить, 100круб

 

[Петр Белов]

забыл добавить акпп, привода, кардан и редуктор

 

[Афзалов Дамирович]

там же написано на палке

 

[kamil]

ну тогда мкпп и Всё равно Всё остальное

 

[Николай Богатырев]

на атмосферной не поедет что ли
И в чем отличие редуктора атмо от турбо, или приводов?

 

[Егор Вертинский]

более усиленное Всё. Даже привода и гранаты более масивней визуально у турбо версии

 

[Кирилл Федоров]

из титановой крошки наверное сделаны)

 

[DOOM]

не вдавался в материаловедение данных запчастей. Но видел их рядом друг с другом

 

[Елена Коновалова]

может стишные были?
Или от другой модели
Так как даже на импрезах палки разные по толщине.
Но это их не обуславливает к тому что они не справятся с работой. Что в атмо трипоид, что в турбо, он же не с нано покрытием, и в атмо не из фольги!
Тот же автомат пусть и атмосферный имеет очень хороший запас!
И изначально я написал минимум что первоначально надо сделать, а коробка, привода редуктор это даже не первая необходимость, а скорее само внушение и галочка то что сменил!

 

[ministroz]

короче я против свапа с атмо на турбо

 

[Антон Семеонов]

тут скорее соглашусь!
Налог это капля от денег на обслуживание и бензин
Обслуга в год минимум 30к, бенз с расходом 15л выйдет на 100к при пробеге около 20ткм
А налог 15 (от региона)

 

[Алексей Левашов]

Если свой кузов целый и есть лишние деньги, то делай и никого не слушай. Обойдётся это примерно тыщ в 100-120. Только имей в виду, что косу всю нужно менять, включая салонную. Механику, в принципе, свою можно оставить, но лучше тоже поменять. Редуктор и привода можно не менять. Я не менял и всё нормально ездит

 

[komradk]

Гемор большой, лучше купи готовый

 

[Артемий Загуляевич]

Можно просто живого турбо донора найти, и не спеша разобрать с полной ревизией всего... И собрать себе аппарат... Долго и муторно.... Продашь от атмо останется что половину примерно отобьешь потраченого, но это если сам делать умеешь и будешь... А иначе проще продать и купить турбо наверное...