друзья. Вот все решаюсь брать себе форестера 2010 года 2.5 на 230 л.с. Есть некое опосение,по поводу брать на турбе или без неё. с какими

[Миша Мерлов]

Всем привет,друзья.
Вот все решаюсь брать себе форестера 2010 года 2.5 на 230 л.с.
Есть некое опосение,по поводу брать на турбе или без неё.
Подскажите,с какими проблемами могу столкнуться?

 

[Владимир Савельев]

Нашел где спрашивать конечно турбо

 

[NickPro]

Без нее овощебаза))))

 

[lodet]

Без турбы меньше расход, экономней в обслуге. Ну и вероятность нарваться на ушатаный пепелац.

 

[sorokmmm]

С турбиной в разы больше шансов нарваться на отжатый, в остальном недостатков почти нет

 

[AnalTeen]

Если для не спешной езды то атмо. Если хочешь драйва то турбо. У меня Атмо по мне мало ему 130 кабыл. Даже по снегу глубокому едешь не хватает обороты падают, не вывозит двигатель. С турбо бы пролетел)

 

[Bishop1]

С турбиной меньше расход, с турбиной летом ты быстрее всех, зимой ты ждёшь новый двигатель (если гонсчиг с рождения), а если и не ждёшь то катаешь боком, выслушиваешь мнения что на ватомате нельзя, или можно только на 1, но один итог : ты катаешь боком. Меняешь масло через каждые 5 тысяч, патамушта улитка. Тебе завидуют овощи, но не все. У тебя бу бу бу и тебе завидуют овощи, но не все. Ты наказываешь всех и вся(99%) потока. Остальное (1%) тебя делает, поэтому ты зимой покупаешь свап комплект и ждёшь ждёшь ждёшь... а хочется валить боком, но ты ждёшь.
Перейдём к овощам.
Расход больше(парадокс). Летом ты обычный ездун, наказать можешь солярисов, Рио, бойся приор и поло гт. Зимой ты как и все катаешь боком (на 1, как говорят тебе на драйве или ещё где) на уровне турбо братьев. Масло меняешь тысяч через 8-10, тебе говорят что надо как на турбе, типа оппозит жЭ, а ты такой, и чо? А ани такие, ну нада. Крч завидно им, забей и меняй масло в 9тыщ. Ты завидуешь владельцам турбо форей, если ты гонсчиг с рождения, если нет то тебе все равно. Ты ставишь неравнодлинный, танцуешь с бубном прыгаешь через костёр, и у тебя в итоге получается бу бу бу, но все равно что то не то. Но не все так плохо. Лайфхак: лето - занижение(пили, сти пружины, да хоть чо делай), злые тапки, спойлер симс(абизательнаааааа), музыку ставь и го кататься с открытым люком, и ставь банку, тоже в обязаловку. Все смотрят, тебе приятно. Спек лист никбически большой, форик - лего для мужиков. Делай чо хош.
Зима - ты все так же валишь боком, все смотрят, тебе приятно.
Но все это возможно для тачек до 2007 года, патамушта с 2008 - рав 4.
Все.

 

[tsebro]

Как владелец турбо.
Потек радиатор полез снимать... итог разобрал турбину, вырезал катализатор, жду запчастей. И так буквально каждый ремонт, как говорится любая поломка к тюнингу.

 

[Azaron]

 

[Sovsem]