Друзья!обращаюсь к вам так как лучше всего спросить мнение тех,кто знает,имеем машинку sf5 турбо,мотор ej20g,навернулся даун пайп,у меня он

[Александр Кукаркин]

Друзья!обращаюсь к вам так как лучше всего спросить мнение тех,кто знает,имеем машинку sf5 турбо,мотор ej20g,навернулся даун пайп,у меня он самодельный,решил покупать родной каталик и тут у меня встал вопрос,а пойдет ли с 205 мотора?думал у меня 2 лямбды стоит,пошарил по интернету и понял что вторая лямбда после каталика это вовсе не лямбда а датчик температуры выхлопных газов(катализатора)верно ли это?пойдет ли даун пайп с 205?разъясните новичку,чтобы не сделать ошибку

 

[Vovana]

Всё правильно написал, второй, это датчик температуры. Я родной даунпайп поменял на ajs. Соответственно, езжу без датчика температуры. Ajs хватило на три года, пошёл трещинами. Сейчас купил даунпайп от 205. Но есть нюанс, у 205 первая лямбда стоит в коллекторе. Поэтому буду вваривать гайку под лямбду возле воронки, в под вторую заваривать.

 

[Gariff]

На дорестайловом 205-ом от СФ лямбда стоит в том же месте, что и на 20г. Все подойдёт без проблем.

 

[Анатолий Белицкий]

вот верно,единственное,надо вварить датчик температуры,т,к читал что без него подскакивают обороты

 

[Kuply_Sayt]

У меня вроде все без него нормально работает)

 

[Марина Барышникова]

это я на драйве прочитал,тоже мужик ставил от 205 без датчика обороты были на 3000 и он обманку ставил,резистор 2.2кОм

 

[webcritic]

Странно, надо погуглить на сей счёт. Себе варил прямой выхлоп от самой турбы, оставил только кислородник на своём месте и все работало нормально.

 

[Евгений Романенко]

никаких проблем с оборотами нет. Что с датчиком, что без него, мотор одинаково работает.

 

[Secret]

ну тогда зачем он нужен?)

 

[kirbak]

скорее как подстраховка. На следующих мотора его уже не было.

 

[Дмитрий Дербин]

от перегрева катализатора?