Други подскажите... регулировка клапанов на sg9 255й ёж сколько стоит? нужно ли для этого двиг снимать

[AllForLove]

Други подскажите... регулировка клапанов на sg9 255й ёж сколько стоит? нужно ли для этого двиг снимать?

 

[Frol]

Снимать двиг не надо а регулировка ск стоит не скажу давно это было

 

[Артемий Загуляевич]

мне интересно как ты распред снимешь? Если надо стаканчик менять?

 

[павел]

изи снимается, и даже бошку можно снять, если болты а не шпильки

 

[helenx]

я это все знаю
Регулировать не снимая мотора это издевательство над собой

 

[Николай Черваков]

а че тогда спрашиваешь как он снимет распред?

«Регулировать» ?
Зазор померил, шайбу нужную нашел-поставил)
Тебе же не коромысло вертеть
Чисто в теории это возможно, а вот в удобности уже другой вопрос. Я бы тоже снял мотор

 

[Альберт Самигуллин]

за регулировку со снятием просят 20к...многовато как-то

 

[Роман Тарасенко]

тогда не снимайте, в чем вопрос. Я сам все делаю

 

[Сергей Суляев]

вопрос в том что когда на СТО говорят хз какие цифры, то я предпочитаю проконсультироваться)))
нету возможности самому делать... вот и прикидываю че к чему

 

[Денис Акимов]

20к безумно дорого, за 20к можно мотор перебрать)

 

[kapp]

Снять поставить турбомотор в спб 12т .

 

[Иван Лукин]

это когда это ты последний раз 255 за 20ку перебрал?

 

[unknown87]

https://vk.com/club173864242. Обратись вот к человеку сам там ремонтировался мод че скажет

 

[Айвар Ягудин]

В сервисных условиях при наличии тельфера или гуся безусловно проще снять мотор для доступа к клапанам. В Москве эта работа в районе 10-ки. Плюс сюда можно сразу добавить стоимость комплекта всех резинок и сальников на бошки, это ещё в районе 5-ки. Плюс стоимость самих регулировочных стаканчиков. Логично сразу маслосьемные колпачки заменить и возможно ГРМ. Что тогда остаётся на осталную работу? Тут уже зависит от конкретных мастеров.

 

[Incansict]

5рки? Там резина и сальники ну максимум на 3 про оригинал говорю)))) шайбы регулировочные - дорогое удовольствие....это да) причём дешевле у токарей заказывать....да и номинал в размер не стреляет никогда. маслосъёмные тоже дешман.

 

[Рома Коваленко]

толкатели( они стаканчики) дорого и не практично,даже через токарей. А шайбы можно,полторы сотки за шт, приобрести новые.

 

[Oho]

у нас ориг шайбы дорогие и номинал иногда не попадает. Токаря да

 

[Влад Выбрык]

есть фирма metelli,шайбы для ниссан d=32(не путать с d=31,5 от Рено,хотя в продаже заявлено тоже 32) идеально для ej205, размер бьётся четко,выбор огромный,цена дешевле нашей ориги,срок доставки не большой. Пару лет их использую в ремонте))

 

[Chulpan Hairutdinov]

это хорошо, когда мотор на шаёбках, образно говоря, как на жигулевском моторе. Но ведь в дальнейшем японские инженеры стали выпускать моторы где регулировка осуществляется цельным стаканчиком, и тут уже по@баться с подбором.

 

[Albert Keil]

да да, выше Вячеславу я об этом тоже писал))) хотя мне очень нравица на гидриках, сплошной кайф собирать такой двс жаль что что их быстро сняли с производства.