Доработки выпуска. Ставим вместо 251 коллектора 254 с раздельными ранерами. Самый тяговый и низовой коллектор для Атмо моторов! подробности на

[Вадим Раданцев]

Доработки выпуска. Ставим вместо 251 коллектора 254 с раздельными ранерами. Самый тяговый и низовой коллектор для Атмо моторов!
подробности на Драйв2

 

[amonit]

 

[ARKLEON]

 

[dniser]

 

[Ильнар Минсафин]

отпиши как поюзаешь, что изменилось и как ощущения

 

[jarEffoff]

ок)

 

[eleni]

А что на 204й ёж поставить можно?

 

[AlecPil]

можно

 

[Okon Okonov]

да, я уже на Д2 прочёл комменты. Понял что нужно чуть больше поменять там, не только коллектор.

 

[Альберт Самигуллин]

только вспомнил что ездил больше года с дребезгом от термокожухов выпускного коллектора, и вот недавно мне их удалили, а выпуск чем-то обматали, в общем сделали как надо. Знал бы, надо было в тот момент и коллектор менять. А так двойная работа получится, двойные затраты...

 

[Саша Макаров]

Странно, у меня 173 коня а коллектор обычный.

 

[Dan_Med]

на каком? СШ? Или СГ?

 

[dmitry07]

На сг

 

[Виталий Можарчук]

л руль или пруль?

 

[Рустэм Галлямов]

Левый, американка, атмо.

 

[porh]

хз тогда почему у тебя обычный идёт

 

[kreacker]

Сам не пойму, но собираюсь заказать себе нормальный.

 

[FlaMen]

этот коллектор ставили только на Японские 2.5 моторы прули. Больше я их нигде не встречал.

 

[Дмитрий Литвинов]

они есть б/у и в неплохом состоянии. Просто я не знал,а если бы знал, то уже давно нашёл бы, движку то легче дышать.

 

[roden6]

на асерикотах идет 2х ранерный. А 4х ранерные только на сф шли на 254 и легасях бш