Доброго вечера у меня вопросик, владею фориком 2000 года на автомате, полный привод постоянный или нет? Говорят не владельцы субы что только до 3

[dextor_from_scriptlance]

Доброго вечера ребята, у меня вопросик, владею фориком 2000 года на автомате, полный привод постоянный или нет? Говорят не владельцы субы что только до 3 скорости. У меня же на драйве такое ощущение что только перед вывозит, а вот включаешь 1 скорость гребут все колеса, что это такое?? Заранее спасибо, вопрос возник после 2 лет владения.

 

[stoalenov]

Всегда постоянный и полный, если конечно кардан на месте!!!

 

[Михаил Зурабов]

Это хорошо проверяется на льду или в снегу)
Всё 4 гребут на сф)

 

[Пашок Бессольцев]

Коробка тз,то на 1 будет гребсти перед зад по диагонали,в зависимости от блок при наличии,на D будет жопа подключатся до определенной скорости и момент смещатся с переда на зад 90/10 до 55/45, на тв коробке постоянный полный 45/55 и если свап то там жопа еще более гребет

 

[barbilulek]

в отличии от механики, на автомате полный привод управляется электроникой.

 

[liiah]

Читай теорию:
https://autodata.ru/article/all/polnyy_privod_subaru/
Там все достаточно подробно расписано. И заодно посмотри что у тебя за КПП стоит, от этого и почши

 

[Павел Никитков]

На D 90/10, на 1 уже 55/45 и на R тоже 55/45 это на TZ коробке

 

[Анатолий Корниенко]

комментаторы так автомат расхвалили, что захотелось его поставить взамен мкпп))

 

[Эльман Мамедов]

А вот так можно реализовать постоянный полный привод на коробке TZ все расписано по полочкам как сделать https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F8614809%2F

 

[supercoollbob]

На TZ АКПП прямая зависимость передачи крутящего момента на заднюю ось в зависимости от процента нажатия на дроссельную заслонку. Больше газа - больше уходит момента на зад. (Настройка ДПДЗ влияет на работу AWD)
Поэтому если тронуться на D "в пол", при исправных узлах MPT пробуксовки передних колес не будет. Независимо от включенного режима АКПП. При работе системы АБС полный привод отключается полностью, распуская полностью пакет фрикционов.
При наличии пробуксовки передних колес, процент передачи момента на заднюю ось также автоматически увеличивается. Именно поэтому у кого есть отклонения в работе МРТ и происходит пинок сзади.

 

[VSergei]

достойный ответ.

 

[Виктор Чиркин]

что это МРТ??

 

[Andrey Prohorov]

при отключении абс полный привод работает дальше.

 

[Антон Александров]

в момент вмешательства системы АБС в процесс торможения блок АКПП отключает привод на задние колеса, чтобы он не мешал работе системы АБС.

 

[Жорик Абрамов]

нет.

 

[Contenter]

Multi-Plate Transfer, тип узла подключения заднего привода.

 

[pi7dets]

можно поподробнее где эта система находится. Наконец то кто то ответил на вопрос на который никто не мог конкретно ответить. Бывает иногда пинок, но только на D. На 3 или power такого не бывает

 

[iSpawn]

всмысле?

 

[kamenef]

у меня при отключении АБС полный привод работает дальше. Абс любит отрубаться после пробуксовки пару минут. Но все равно все Колеса гребут. Акпп тз

 

[E-Not]

это тот самый пакет фрикционов в хвостовике АКПП и управляющий соленоид С.