Дядьки! Вопрос. Свапаем 251 на 205 фазный... какой радиатор брать в ажс-с горловиной или без? Ведь заливной бачок на моторе есть . Иначе придётся

[new6]

Дядьки! Вопрос. Свапаем 251 на 205 фазный... какой радиатор брать в ажс-с горловиной или без? Ведь заливной бачок на моторе есть . Иначе придётся крышками играться чтоб давление урегулировать ?

Ну и ПРОДАМ НОВЫЕ ПОМПУ И РЕМЕНЬ ГРМ НА 251 мотор за 4500 !!!

 

[Хаим Лейвиман]

С горловиной

 

[Party]

с каких пор на форях с 205 мотором ставились с горловиной то? Что вот человека путаете

 

[Артур Archik]

что я путаю вопрос был брать какой лутше с горловиной в стоке без горловины и тонкий радик

 

[Александр Кукаркин]

смотрим внимательно!
205 фазный
Сам не путай ни кого!

 

[Fanamuar]

смотрю, пруль, рестайл, а у ильюхи дорестайл и европеец))) видимо есть в этом разница

 

[Ромка Соболев]

я меня был сг 205 фазный я знаю вопрос какой был какой поставить или какой стоит

 

[grom65]

у него будет все тоже что на этом фото

 

[varlamov]

радиатор я хочу алюминиевый новый . Есть вариант с горловиной, а есть без . Какой лучше - вот вопрос . Нужен ли с горловиной или обычного достаточно

 

[Okon Okonov]

по сути разницы нет,верхняя точка всеравно бачек на мотре,главное пробку сток новую

 

[Starwear]

если с горловиной то емй расширительный нужно будет ставить на радиатор.

 

[payers]

смотри чтобы тут была трубка под шланг

А наличие пробки там скорее всего в роли клапана или
Выгнать воздух

 

[seldimirov]

Илья оригинал радиатор на форике с 205м с двумя крышками стоит на 1.1 (вроде) меняю крышки раз в год полтора, NTK 0.9 всё хорошо. Обсалютно не парюсь с выравниваем.

 

[Александр Тимофеев]

Я взял без горловины,все ок,смотри по толщине я взял 26мм так как толще не лезет с родными вентиляторами,их брать надо вентиляторы они тоньше на листе металла,если будешь брать толще,иначе упретесь в шкивы,и на счёт мифа ат и мт,у меня мт,разница просто в том,что в поддоне радика есть выходы на охлаждение или обогрев жижи в зависимости от сезона,но у меня мт была тоже с патрубками и насосом в хвостовике,так что не парься по этому поводу,просто фитинги не ставишь и все,можешь заглушить болтами чтоб грязь не попадала.вот так в общих чертах

 

[InSPromotion]

Без горловины!!!!! Я когда брал своего форя какой то умник поставил не родной с горловиной, ох и наипался я с этими крышками, то одно то другое, как заглушил горло, так все норм стало. Потом уже по вину поставил без горла новый радик ниссимо.

 

[Иван Ткач]

Если брать радик с ajs то крышку лучте выкинуть и заказать оригинал

 

[Алексей Угланов]

С горловиной нам много быстрей заливать антифриз чем мучается пол часа и кто тюнь радик брал все с горловиной и вопрос читайте внимимательней

 

[Серёга Куделькин]

На сг турбо дорестайл шел радик без горловины, рестайл уже с горловиной, как по мне удобнее с горловиной, но принципиальной разницы наверно нет. А вообще недавно у меня бахнул радик полуживой уже был, в итоге купил неоригинал сакура обычной толщины, пока все гуд, посмотрим как дальше будет

 

[dextor_from_scriptlance]

У меня дорест с горловиной

 

[Рома Ржиев]

я про оригинал, что шел с завода! У тебя уже стоит увеличенный радик