что может быть у субару когда чек загорается а через время тухнет? Еще такая проблема едитид и резко глохнет

[Роберт Фатхуллин]

Подскажите пожалуйста,что может быть у субару когда чек загорается а через время тухнет? Еще такая проблема едитид и резко глохнет?

 

[dinarazakirowa@mail.ru]

Скорее всего, Ваша Субару поломалась...

Слишком мало вводных. Номера ошибок нужны, как минимум

Топливный насос, свечи, катушка, проводка, топливный фильтр. И куча всего остального

 

[Chulpan Hairutdinov]

эти люди думают что чек это одна и та же ошибка

 

[Kpd]

Если бы были хорошие мастера сюда да бы не написала!

 

[Анатолий Корниенко]

если бы вы их по искали то нашли бы, а всех под одну гребенку не нужно пожалуйста

 

[Incansict]

того кто ошибки прочитает найти не сильно сложно, почти в любом сервисе сканера есть уже

 

[Максим Распопов]

диагностику не берутся делать когда чек не горит.а он как назло не загорается.один раз с механиком около часа гоняли чек так и не загорелся!

 

[st15]

в памяти нету?

 

[D344]

хорошо говорить когда живешь где все есть и мастера не самоучки

 

[BestVideop]

да? Я сам самоучка, автоэлектрикой и диагностикой занимаюсь, где это все есть? В Хабаровском крае в жопе мира? Нету ничего, где вы живёте скажите, может у меня там знакомые есть электрики посмотрят, а то вы все живёте хрен знает где, в ауле в горах, вокруг только горы и ваша машина, и ни одного мастера на 8000 километров

 

[Жанна Серова]

все мастера по автоэлектрике и диагностике самоучки, профильно этому не учат, так чисто что бы вы знали)

 

[Пер ноэль]

белогорск амурка,

 

[Иван Шелепов]

Примета такая народная, загорелся чек - дорога в сервис.

И не только у субару
И если такой вопрос задаешь, то не разбираешься, не разбираешься - отдай 1000 в сервисе (нормальном) за диагностику, дешевле будет.

А то сейчас тут понапишут, половину машины поменять)

 

[Булат Галиев]

Нужно смотреть номер ошибки и тогда уже копать, а так можно перебирать много что

 

[Алексей Левашов]

Была похожая проблема, с утра заводишь и чек горит, через метров 500 тухнет. Машина при горящем чеке ехала туго, будто держали за "жопу". Чек тух и тяга появлялась. Потом бывало что едешь и на ходу загорается и тяга пропадает. По итогу заменил датчик детонации. Всё стало отлично, тяга улучшилась, чек не горит. Всё отлично. А датчик детонации был треснутый по кругу. В общем в нём была проблема. Subaru Forester SF5 EJ20G(турбо) АКПП.

 

[Олег Еникеев]

Процентов 95 что датчик детонации

 

[black-pantera]

У меня так было когда лямбда из строя выходила при поленом бензине