Братья, застучал 4 цилиндр, ej204, 260 пробег! На диагностику не ездил, да и не вижу смысла в маленьком городе! Что посоветуете:контракт или перебрать

[reutoff]

Братья, застучал 4 цилиндр, ej204, 260 пробег! На диагностику не ездил, да и не вижу смысла в маленьком городе! Что посоветуете:контракт или перебрать? Если можно с конретикой! Заранее спасибо за совет

 

[Elena880]

А точно 4-ый застучал? У меня ej204 уже 4 года стучит, ездит и масло не жрет вообще...

 

[Жанна Серова]

стучит прям жесть как

 

[nau]

Давай поподробнее, ел масло или нет, перед этим, что лил?

 

[helenx]

жрал 1000км 1л

 

[VladimirZH]

если еще и стучал при этом, то наверно лучше контракт. Потому что переборка твоего 100тр+ выйдет. Хотя сейчас и контракты дорогие.

 

[Sergei Malov]

есть блок живой 204

 

[Bolik]

мне в сборе нужен

 

[pavlov_sp]

ну в сборе ценник конь будет на мой блок только головы одеть на моем клапана погнуло а до этого ел 500 гр масла на 5000км когда головы снял маслосъёмные колпачки они уже деревянные были

 

[DarkDef]

в сборе 65, а если капиталить то маслосъемными не обойдешься, то на то и выйдет

 

[alexonic]

так ты головы свои одень блок то живой заодно и свои головам ревизию сделаешь я когда мотор ставил контракт поверь так же ел масло 500 г на 5000 р ты за 65 т .р не получишь отличный мотор как минимум до 1л на 5-6т.км он по-любому будет есть масла в лучше случае 200-500 гр и не верь не одному мудаку который скажет что у него мотор с Японии с пробегом 70-150 т.км в Японии уже скрутили минимум сотку и больше . Я сам уже 3 мотора поменял и 1 коробку .1 на Мазде 2 мотора на субарях 202 и 204 и щас езжу на откапиталеном 255 пока тьфу тьфу пред хозяин около 300 т.р вложил в него так что если ты за 65 т.р думаешь придет хороший то бред а то что он стучать не будет и минимум масложора то скорее всего возьмёшь .я через знакомых заказывал пока неразу не нарвался на подогретый а у многих плохие мнения о контракниках так что кому как везёт

 

[Consult-E-Curex]

так что мотор тебе придет с реальным пробегом в 150-200 км а с такими пробегами он будет и есть как раз 500-1л . Так как мой родной 204 с пробегом в 250 км ел 500 г и то я думаю если махнул бы колпачки нежрал бы

 

[Tory]

посмотрим что придет! Свой я думаю по-тихоньку откапиталить

 

[Анатолий Корниенко]

ну да я тоже хотел найти на свой головы но потом не до него стало и влом заниматься стало вот бедняга лежит ну а так удачного тебе контракника если будешь головы продавать за адекватные деньги стучи

 

[Ярослав Чебан]

С чего такая уверенность за стук 4го.
Я думаю для начала разобрать и сделать дефектовку. Особенно обратить внимание на на промер целиндров

 

[avk]

соглашусь! А далее уже смотреть либо капиталка либо контракт .

 

[Александр Евсюков]

если стучит и так понятно и масло ведрами ест ... Если капитала то понятно разбор мотора,а если заменена зачем разбирать ? Что бы денег сервису дополнительно заплатить

 

[Michael G-O-O-V]

может он сам его разберёт. И не будет за это платить.
Такой расход масла элементарен если кольца закоксованы в хлам.
Я понимаю тебе хочется мотор продать. Но ты даже не спросил какой 204й у него, так то они разные были.

 

[Виталий Шамкаев]

если Европа то сг и сн моторы одинаковы,расход масло понятно,а стук это тоже расход ... Демагогию разводи в другом месте

 

[Mr.Death]

я посоветовал как бы сделал я. Стуки тоже бывают разные.