Админ, залей видио, думаю есть место быть, особенно начинающим пригодится. ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ХОЗЯИНА. Субарь не приговор жора масла, расхода и нашего

[gorizont]

Админ, залей видио, думаю есть место быть, особенно начинающим пригодится. ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ХОЗЯИНА. Субарь не приговор жора масла, расхода и нашего любимого 4 цилинда

 

[Леха Platonoff]

Что то я тебя тут не видел.

 

[Дима Визир]

Таки да

 

[mal001]

На самом деле не маленький расход топлива и огромный для двс 1.5. На самом деле 4й не выдуманный стереотип. На самом деле масло у кого-то есть, у кого-то нет в зависимости от состояния двс. И на самом деле настоящая субару на турбо моторе и эмоции дарит турбо

 

[Ильнар Минсафин]

вот тут согласен. 20 лет отъездил на тойотах. И каждый раз при заменах авто присматривался к субару . Даже брал кататься. Но всегда были атмо варианты. Может из-за этого брал опять Тойоту . Щас вот наконец купил себе свой первый турбосубару. Да это совсем другой кайф.

 

[Анатолий Кильмаев]

4 цилиндр это реали а не фантазии,даже на атмо стучит в вмт поршень,но жить с этим можно если просто не обращать внимание на атмо так точно,жрут они все как лошади так или иначе,про масло согласен тут уже от ухода зависит и пробега

 

[морзик]

почти 400к пробега, атмо мотор, масло не жрёт, 4й молчит. Что-то не срастается.

 

[daxx]

ну так тут кому как повезет, у меня стучит 4 но масло не жрет

 

[Solhan]

ну а почему повезёт? Забыл написать, за 8й год владения Форём, поменял только кольца, так как до меня машина стояла и кольца залегли. Капиталки не было. ))

 

[Катрин Золотова]

второй мотор уже на машине и стучит))

 

[Денис Махов]

хотя тут больше вопросов к предыдущему хозяину )) он менял

 

[Миша Мерлов]

это печально. Может в обслуге что-то изменить надо?

 

[Иван Гуничев]

а, ну вот )

 

[Ольга Василевская]

нужно прокладку поменять и стучать не будет

 

[Хайдар Акмухаметов]

тебе помогло ?

 

[Сергей Чернявский]

пробег 370 ej 255 на стейдже 1 без стука,у меня с прокладками все Гуд,не подтекают)

 

[Дамир Муратов]

4 цилиндр, на ком стуканул, тот лох.

 

[Gooru]

Владею двумя субарямм: атмо лиса 2л ёж 204й 2006г и турбо форь 2008г на 255ом еже. Пробег и там и там 180к. Лис хавает от замены до замены (10к) ровно 1 литр. Расход трасса/город 8/13л. Про форя буду честен до конца ещё не выяснил. Обьясняю: купил год назад, сразу через 3к застучал мотор. Откапиталил по полной на 250к . При обкатке (3к) схавал литр масла. Лил лукойл генезис синтетику. Гавно на обкатку не жалко. Сейчас залил мотюль, проехал 1600 расхода не вижу. До капиталки тоже расхода не наблюдал. По бензину трасса 10, город 13-14. Езжу достаточно агрессивно, но дохера камер и светофоров. Что я думаю про четвёртый цилиндр. Не миф. На атмомоторах ставили гавнонасос масленный, малопроизводительный, от туда и самый большой голод в четвёртом цилиндре. Но мотористы в один голос говорят, что все одинаково стучат. Нет такого, что чаще остальных какой то цилиндр стучит. Про субарь для новичков. Это охиренный автомобиль, требующий внимания и своевременного ухода, больше чем жена, для финансово устойчивых людей. Это сугубо лично моё мнение, без обид.

 

[pics]

Владею фориком 3 года,атмо масло от замены до замены в уровне, не стучит. Долблю в отсечку каждый день. Но ТО обходится дорого. Обслуживайте нормально и не будите знать проблем. Мое мнение о том что говорят о Субару тупо стереотипы. Мне все нравится- кроме расхода…